Cube Litening AERO C:68X SLT atlantisgrid´n´ice

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SKU 319872
Bremse Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160)
Gabel Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
Kassette/Zahnkranz Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-34T
Kette Ja
Kurbel Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T
Laufradsatz Newmen Streem S.60/66 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
Lenker ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface
Rahmen Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc
Sattel ACID Nuance SLT Carbon
Sattelstütze Litening C:68X® Aero, Comfort Flex
Umwerfer Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On
Jahr 2026
Rahmenform Diamant
Reifen Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 28-622, Tubeless Ready
Steuersatz ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
Innenlager Acros Threadfit Ceramic

Wer im Training akribisch an seiner Performance feilt, bekommt mit dem Litening AERO C:68X SLT das perfekte Bike für Tag X unter den Sattel. Sein windschnittiger Rahmen aus unserem C:68X® Carbon erzeugt 30 % weniger Luftwiderstand und wurde mit Shimano Dura-Ace 2x12 Di2 Komponenten bestückt – für präzises Gängewechseln in Kombination mit kraftvollen Bremsmanövern. Zudem haben wir dieser Rennmaschine einen Powermeter spendiert. Sein Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa Laufradsatz von Newmen mit einem flacheren Profil am Vorderrad ist der Inbegriff von erstklassigem Handling und unglaublicher Aerodynamik, selbst bei viel Wind. Explosive Beschleunigung und top Grip sind das Spezialgebiet der 28 mm Continental Grand Prix 5000 Pneus (tubeless-ready). Nicht zuletzt tragen das geringe Gesamtgewicht und der dauerhaft hohe Fahrkomfort maßgeblich zur herausragenden Performance bei – besonders auf langen Distanzen. Eine Rennmaschine für lange Fluchten, harte Tempowechsel und den alles entscheidenden Zielsprint!

Informationen zum Rahmen:
UCI-Regeln setzen klare Grenzen – aber genau darin liegt die Herausforderung. Beim Litening® AERO haben wir den leichten Carbonrahmen noch aerodynamischer gemacht, ohne die Regularien zu verletzen. Möglich wurde das durch unser hochwertiges C:68X® Verbundmaterial, aufwendige CFD-Simulationen und Windkanaltests unter realen Bedingungen. Das Ergebnis: 30?% weniger Luftwiderstand und ein UCI-konformes Chassis, das mit Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze ein nahtlos integriertes, aerodynamisch geschliffenes und dennoch komfortables Race-Setup bildet. Reifenfreiheit bis 28 mm inklusive. Aber am liebsten macht dieses Bike nur eines: Speed – immer volle Attacke, immer am Limit.

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2

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Einfach einsetzen und auf deine Höhe anpassen.

3

Pedale montieren

In den meisten Fällen mit 15 mm Schlüssel.

4

Lenker ausrichten

Anschließend steht deiner ersten Fahrt nichts mehr im Weg.

Je nach Ausstattung müssen Dämpfer oder Gabel-Luftdruck noch passend eingestellt werden. Passende Dämpferpumpen findest du ebenfalls bei uns im Shop.

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