Cube Aerium C:68X Race foggrey´n´white

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SKU 294725
Bremse Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (140/140)
Gabel Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm
Kassette/Zahnkranz Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T
Kette Ja
Kurbel Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T
Laufradsatz Newmen Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
Lenker CUBE Aerium C:68X® Cockpit System
Rahmen Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH
Sattel Selle Italia Watt SF Magnesium
Sattelstütze CUBE Aerium C:68 Aero
Schaltwerk Shimano Ultegra Di2. 12-G
Umwerfer Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F
Jahr 2026
Reifen Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622
Steuersatz ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4"
Innenlager Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
Schnell treten ist ein Weg zum Sieg, ein weiterer führt über ein clever designtes Bike. Das Aerium C:68X Race wurde umfassend im Winterkanal getestet und hat mit seiner aerodynamischen Konstruktion aus hochwertigem C:68X® Carbon schon so manches knallharte Rennen für sich entschieden. Außerdem mit dabei: konfigurierbarer Stauraum im Rahmen, in dem Energieriegel oder ein zweites Trinksystem mitfahren, was vor allem auf Langstrecken von Vorteil ist. Das Shimano Ultegra Di2 Schaltwerk und Umwerfer mit Dura-Ace Shiftern hat immer den richtigen Gang im Angebot. Außerdem kannst du dank dazu passender hydraulischer Dura-Ace Di2 Scheibenbremsen länger Vollgas geben und später bremsen. On top gibt's supereffiziente Newmen Streem Aero/Sprint TT 60/80 Laufräder, auf die wir Continental Grand Prix 5000 TT Pneus mit Schläuchen mit Aero-Ventil aufgezogen haben. Also alles da, was es für den besten Radsplit braucht – und jetzt kommst du!
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2

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3

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4

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Je nach Ausstattung müssen Dämpfer oder Gabel-Luftdruck noch passend eingestellt werden. Passende Dämpferpumpen findest du ebenfalls bei uns im Shop.

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